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中國時報【高有智╱調查採訪】
藍染是古老的生活工藝，藍衫布衣也是早期移民開墾的鮮明形象，曾幾何時，現代染織工業取代了傳統的植物藍染，那抹藍也逐漸消失在庶民生活當中。三峽地區曾經是北台灣的藍染業重鎮，近年來，在地方文史人士提倡下，逐漸找回「消失的藍」，三峽染工坊也透過社區媽媽的力量，深入學校和生活，讓百年菁藍找到新契機。
 ▲三角湧文化協進會默默耕耘，讓「藍染」在三峽老街重現風華。（姚志平攝）
三角湧染 曾經風光一時
三峽舊稱「三角湧」，古時曾是淡水河上游重要的貨運集散地，水運交通便利，也是染料植物「馬蘭」（大菁）的盛產地，形成染坊興盛聚集之地。如今的民權老街依舊林立富麗堂皇的巴洛克街屋，見證昔日山城繁華，老街上依稀可見斑駁的染坊字號，諸如林茂興、林元吉與金聯春等，不難想像當年風光一時，「三角湧染」名號聞名遐邇。
曾經消失的藍染歲月，透過社區營造的力量，一群關心社區的文史作者慢慢帶動地方熱潮，甚至催生公部門舉辦「三峽藍染節」，打響全國名號，背後重要推手就是三角湧文化協進會。
找回傳統 從做染料開始
「找到了一根藍草，也找回了開啟藍染的鑰匙。」三角湧文化協進會總幹事劉美鈴是土生土長的三峽人，當地藍染早就消失了，當初因為參與台灣工藝研究所採集北部藍草的工作，她和夥伴們才逐漸瞭解這段消失的歷史，踏出學習藍染技藝的第一步。他們開始利用親摘的大菁藍草製造染料，因為完全不懂，透過耆老口述和歷史文獻慢慢摸索，第一桶染缸還長了蟲，完全失敗，不過，後來總算找到訣竅，一九九九年染出三峽消失七十多年的第一條藍巾。
為了推廣藍染技藝，三角湧文化協進會邀請學者專家開班授課，培訓社區媽媽，到師大、輔大和工藝所上課進修，甚至遠赴日本琉球與四國等地交流，成立「三峽染工坊」，開創社區產業，成為一群「藍媽媽」聚集創作的園地，協會也榮獲社區文化產業全國評比第一名。
家庭主婦 感染藍色狂想
生了三個女兒的廖寶桂，原本只是單純的家庭主婦，因緣際會參加第一期的藍染班，成為首批種子教師，生活就此充滿了「藍色狂想」。她本來就愛串珠和拼布等手工藝，初學藍染很瘋狂，不僅家中的門簾、抱枕和桌巾等，都是來自她的巧思創作，就連衣櫃也塞滿了藍染衣服，她說，每件作品都像孩子一樣，有些染衣就算是舊了，她也捨不得丟掉，「這是曾經失落的技藝，我要讓孫子知道阿嬤當年的創作。」
廖寶桂常到鄰近國小、社區大學和土城看守所等地授課，社區活動也成了家庭聚會，全家人共同參與。「我是三峽的女兒，當然有責任和義務推廣藍染。」
廖寶桂把祖師廟和三峽老街等在地特色圖騰，維妙維肖設計在藍染作品，一方面推廣藍染，也讓外界認識三峽。
不僅家庭主婦參加，退休教師也加入染工坊。國小退休教師張瑋婷是台中人，因為教書來到三峽，日久他鄉成故鄉，不僅定居在三峽，也愛上藍染工藝，長期擰乾染布，手指肌腱發炎多次，留下「扳機指」的宿疾，成為她熱愛藍染的證明。
推廣有成 染布融入生活
藍染是從土地植物滋養而生，回到庶民生活中。經過十多年的提倡，三峽社區媽媽會在家擺置染缸，染布融入生活一部份。陳明理是染工坊的資深成員，家裡的染缸已有八年歷史，染缸必須注意酸鹼度，每天都得攪拌，並且適時加糖加酒，去除雜菌，「比顧孩子更麻煩。」她對染缸心存感恩，早晚問安，常說好話，她說，人要懂得用心對待染缸，染出來的作品才會好看。
除了推廣社區工藝，三峽染工坊也進入校園，協助鄰近的中園國小推廣藍染教育，中園國小以藍染為特色學校，每年畢業典禮都會舉辦「藍染服飾走秀」，染工坊的社區媽媽也擔任顧問。
創新應用 邁向精品層次
三峽染工坊不斷創新應用藍染技法，除了服飾，也設計手提包、名片夾、筆記書、壁飾、藍染娃娃等。「我們連鴕鳥蛋都試過了。」劉美鈴說，除了布料，他們試過不同材質的藍染技法，包括木頭、竹片、石頭與雞蛋等，最近研發一系列的皮件飾品，這是國內罕見把藍染應用在皮件。
藍染皮件的設計師徐雪梅，長年旅居義大利，曾於PRADA工程部工作，因返鄉照顧年邁父親，意外成了三峽染工坊的老師，協助開發藍染皮件。染工坊希望藉此提升藍染工藝，推向精品化和客製化的層次。
藍染曾經是三峽消失的技藝，如今找到新生的面貌，這一步得來不易，也見證社區居民的力量。
（「消失與重生」專題去年三月至今所有內容，請見官網「台灣368」）
新聞來源:
YAHOO新聞
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這幾天溫度屢破新高，民眾要開車就像坐進火爐，大喊吃不消，貼汽車隔熱紙來降溫的駕駛人，這幾天就多了2到3成，但同樣要在外頭趴趴走的計程車司機，卻因為法令規定不得張貼隔熱紙，運將只好裝上活動窗簾，對抗烈日。
計程車司機天天在外頭趴趴走，碰上這幾天烈日高照，真的快要吃不消，偏偏計程車有規定，不准加裝隔熱紙，司機該怎麼辦，想要對抗烈日，像這位司機，就把前後左右裝上窗簾，但光靠窗簾恐怕還不夠，有的司機乾脆停在樹蔭底下乘涼，節省開冷氣的油耗。
之所以規定營業車輛不准張貼隔熱紙，就是要確保車內乘客的安全，而這幾天，跑去貼隔熱紙的車主，確實增加了，隔熱紙工作室裡頭，工作人員一手拿著熱溫槍，一手要確定隔熱紙服貼在前檔玻璃上。
這幾天氣溫飆破39度，開車就像開火爐，同樣把車停在陽光底下1小時，沒貼的溫度來到80度，有貼的只有60度，相差20度左右，有的車主選擇用遮陽板，但效果很有限。
原本農曆7月應該是淡季，沒想到最近業績不減反增，但業者也提醒，全黑的隔熱紙效果未必最好，加上必須考慮到開車視線，才不會影響行車安全。
新聞來源:
YAHOO新聞
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